Sellando el techo
El techo seguía presentando condensación por las mañanas, … no ubicaba por qué. hasta que decidí revisarlo a detalle.
Revisando líneas del ODB de la Sprinter
Por alguna razón que desconocía, el lector ODB2 de Steren no podía leer la Sprinter, pensé que estaba dañado.
¿Y si diseñara un tablero nuevo?
Ya había desarmado todo el tablero de la cabina para reparar la válvula de la calefacción, y remover el GPS que encontré. ¿¿¿Qué tal y rediseño el tablero???
¡Listo el piso de la cabina!
Una vez tratado el óxido del piso, se aplicó primer y pintura blanca al piso de la cabina.
Cámara de reversa
Mientras secaba el piso de la cabina, aproveché para cablear e instalar la cámara de reversa.
Suelo de Cabina repintado!
Después de aplicar tratamiento químico para eliminar el óxido y aplicar primer, hice la pintura del suelo de la cabina.
Tratando el óxido del piso de la cabina
Ahora tocaría el turno a la cabina, que estaba bastante más oxidada. Levanté el tapete de goma y limpié todo… después empecé a cepillar el óxido pegado para posteriormente aplicarle el tratamiento químico.
Piso listo con primer
Finalmente quedó el piso con el primer, el cambio es notable!
Armando la plantilla del suelo de la Sprinter
Mientras secaban las capas de primer, iba preparando la plantilla del suelo de la Sprinter.
Aplicando primer a la caja
Una vez terminadas las reparaciones básicas, aplicamos primer a la caja para comenzar la preparación.