Armando la plantilla del suelo de la Sprinter
Mientras secaban las capas de primer, iba preparando la plantilla del suelo de la Sprinter.
Aplicando primer a la caja
Una vez terminadas las reparaciones básicas, aplicamos primer a la caja para comenzar la preparación.
La válvula de la calefacción de la Sprinter
Por fin, después de desarmar todo el tablero saqué la válvula de calefacción de la Sprinter
Un extraño líquido verde…
Mientras desarmaba el tablero de la sprinter para limpiarlo apareció un extraño líquido verde en la cabina…
…y a todo esto, Cómo andará el motor realmente?
Aprovechando que un vecino necesitaba mudarse, y queríamos probar el motor, lo llevamos hasta lo que pudimos meter pesado y nos fuimos a Hidalgo!
Limpiando las piezas de la Cabina
Después de varias horas desarmando, ya tenía bastantes piezas. Algunas están rotas y restauradas de formas medio deplorables.
Desarmemos la Cabina para ver cómo está
Si la caja estaba mal…y la cabina también tiene detallitos… desarmemos la cabina para limpiarla, seguro aparecen más problemas.
Casi logro desmanchar el Cielo…
Después de varios intentos, el cielo de la Sprinter mejoró muchísimo… La combinación de Vanish, con desmanchante de tapicería era bastante efectiva.
Por qué no arranca???
Después de unos días, la Sprinter no arrancó… algo se comía la carga de la batería… Revisando el cableado encontré un dispositivo oculto.
Las manchas del cielo de la cabina…
Derivado de la exposición a la lluvia en la cabina, el cielo estaba completamente manchado.